6）检查与仓体连接阀门(除滤液阀以外的其他阀门),法兰以及管路是否有漏气；

  7）检查槽液位计是否失真，即返回给控制室的信号比实际槽液位高；如果液位计没问题，则实际槽液位过低也能导致风耗过大；

  4）液位计检测失线）停车之后检查槽放空管路是否被堵塞，如果堵塞则清理槽放空管路里面的杂物；

  2）料位计检测失线）查料位计是否粘料；检查上仓是不是已经蓬料导致不能够正常卸料；

  能否正常工作，密封圈分气 路的手动球阀是否被开启,减压阀整定值是不是合理(推荐减压阀整定值为:5-5.5Mpa)；

  2）压力变送器检测失线）检查电磁阀， 当电磁阀在放气位时,充气位是否漏气；

  2）检查下仓压力传感器信号返回值是不是正确，压力变送器是否已损坏或受到干扰；

  3）检查下闸板密封是否失效，下密封圈是不是达到工作所承受的压力，下闸板是否被划损。

  2）检查下仓压力传感器信号返回值是不是正确，压力变送器是否已损坏或受到干扰；

  3）检查上闸板密封是否失效，上密封圈是不是达到工作所承受的压力，上闸板是否被划损。

  2）检查气路是否有问题。这中间还包括气路是否漏气，电磁阀能否正常工作，密封圈分气 路的手动球阀是否被开启,减压阀整定值是不是合理(推荐减压阀整定值为:5-5.5Mpa)；

  2）压力变送器检测失线）检查电磁阀，当电磁阀在放气位时,充气位是否漏气；

  3）检查闸板探头有没有损坏或者塞煤；是否能产生正常的脉冲信号；中间继电器动作是 否正常；探头接线是不是正确。

  2）探头检测失线:探头检测距离调整不合适；原因3:探头电 路上有故障）；

  2）检查探头有没有损坏，如无损坏则检查探头检测距离是否合适，能否能产生正常的脉冲信号；

  3）检查探头所对应的中间继电器，如果中间继电器无法正常动作,应按时换。